米粒子电池的技术团队是二百人，其中一百五十人对电池技术进行继续研究，降低成本，增加技术强度。
另外五十人主要的方向就是快速充电技术，尽量缩短充电时间，这样才占据优势。
可控核聚变技术和纳米粒子电池技术，这是两个主攻的方向。这两个团队就占据了七百个名额。剩下的三百个名额被赵贵也合理的利用起来。
三百个名额，分成数十个研发团队。新材料，机器人技术，新型的太阳能芯片技术，新型电子芯片技术……
同时还有一个五十人的电动汽车研发团队，这个团队之前是三菱汽车的研发团队。现在赵贵直接把这个团队精简之后留了下来。
他们的任务就是消化其他汽车集团的技术，综合所有集团的优点，精益求精打造未来贵客莱自己的汽车品牌。
三菱汽车曾经也是雄霸一时。现在虽然没落了，但是技术储备是很厉害的。在华夏，大名鼎鼎的越野车帕杰罗可是很多越野迷崇拜的利器。
更何况现在还有丰田，日产，马自达，本田这些集团的技术资料，包括他们的高端品牌的技术资料。
按照赵贵的计划，未来贵客莱汽车集团要建立五个汽车品牌。五个品牌每一个品牌都有自己的定位。
第一个品牌是普通品牌，竞争对象就是大众，丰田这个等级的车子。
第二个品牌是豪华品牌，直接竞争宝马奔驰这些豪华品牌。
第三个品牌是超豪华品牌，竞争的对象是宾利劳斯莱斯这样的品牌。
第四个是超跑品牌，竞争对象是法拉利兰博基尼这些。
第五个品牌是专业的越野车品牌，专门生产真正的越野车。
这只是最初的计划，未来说不定还会增加一些品牌。比如想布加迪那样的最顶级的跑车品牌什么的。
不过这都是初步计划而已，现在一切都只是计划。没有技术，没有产品一切
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