对于柴电潜艇而言，充满了电的“高能1号”电池，相当于1/3质量的油料，水下续航力叫传统电池提高十倍。
对于aip潜艇而言，充满了电的“高能1号”电池，可提供大功率的能量供应，使得水下航速大幅提高。
其实在几年前的20x8年，日国下水了一艘搭载了锂电池的aip潜艇，虽然锂电池易燃、易爆、不能承受剧烈碰撞，安全性较低，但广大军事媒体，依然认为这是“突破”……因为锂电池的能量密度很高！
现在呢？
能量密度至少是锂电池五倍的“高能1号”问世了。
而且更加安全、更加稳定，百分之百可以应用到潜艇之上。
让常规潜艇变为“能打能跑”的水下致命杀手。
整个世界的军事力量格局，就此发生了改变。
z国就是潜艇大国，各类常规潜艇有60多艘，现在只要稍微对这些潜艇作一番改造，全部换上“高能1号”电池，这些潜艇的致命系数，只怕瞬间暴增。
另外，具有“输出功率高”特点的高能1号电池，也可以作为鱼雷的能源系统，让其航速更高、航程更远，再搭载到潜艇之上……潜艇的杀伤力又增强了。
除了海军！
如果把高能1号电池，装在无人飞行器中，本来只有三四十分钟的无人飞行器，现在可以滞空两三个小时。
用于电动的炮测航模中，航模的航程可以提高数倍。
甚至可以制造专门的大型电动无人机，搭载“高能1号”电池后，依然可以保证确保较大的航程，同时节省了大量的燃油……使用成本降下来了。
战争的成本有望降低了！
至于在陆军之中，可以研制电动坦克或者电动装甲车，将大批陆军装备“电动化”。
这听起来似乎有点扯，但并非没有这个可能性。
比如说电动坦克，传统的燃油
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