有一个大变。
定型的船舶，在没有出现大规模的问题的前提下，轻易不会改变，毕竟船坞需要有针对性的调整，这个，暂时不用了。
首先，动力更高，一方面，飞剪船把船帆的布置，发挥到了极致，并且在不同的风向，不同的位置，不同的锋利条件之下，也做了全面的而研究，在电动工具的配合之下，进行单独的和完整的调整，这种调整的过程，会让这些风帆，在相对的程度之下，受力的范围更加的合理。
这本身就是长期实验，并且在实践之中，才能够逐步完善的，8个月的时间，只是一个初步的结果。
同样的，一些关于机械方面的改动更大，最初被装在飞剪船上面的一些机械，最初的时候，只是把该装上去的东西给装上去，一定程度上面，只是提升了某些个体方面的作用，可是跟真正的提升相比，还差一点，并不是系统。
赵信在后世，看过一些帆船表演，可是他还真的没有亲身的站上帆船过，这玩意在后世，那是被称之为贵族的游戏的，哪怕是最普通的，可以环绕地球的帆船，他的价格也最少是几百万，甚至是上千万美元，这不是一个小小的博士，所能够企及的
从外表上面看，又能够看到什么，更别说，此时此刻的，定海军的技术，虽然说冠绝全世界的，比起北宋，比起世界上任何的国家都强大的多，也初步的建立了现代化，可是连蒸汽动力都没有走到极致的定海军，又如何跟真正的科技时代相比呢？
改进，收集材料，并且逐步的获得一些的提升，这是一直在做的，同时，更大的帆船，也在准备之中。
飞剪船，在后世，19世纪的时候，曾经有超过千吨的，对于定海军而言，最适合，也是最为成熟的，就是300吨到600吨之间的，虽然说，吨位大，未必一定速度高，可是吨位大，对于远洋航行来说，还是有用的，别的不说，一艘300吨排水量的，跟一个2000吨排水量的船，不说
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