船是基础，有了船，只是一个基础，代表着横跨海洋的可能性，不至于，到了深海之中，面对着常规的，或者是的稍稍的一股风浪，就沉没了，那根本没办法度过大洋。
可是一个好的船只只是基础，有了这个基础，并不代表可以横跨大洋，如果没有一个测距的方法的，那么大海对于他们来说，就是噩梦。
大海的可怕，就是如此，哪怕拥有了征服大海工具的船只，没有一个测距，也无法征服大海，大海茫茫，比陆地面积更大的，所谓大海上面的航道，也都是在海图之上，真的到了大海之中，一片茫茫的，如果迷失了方向，不停的绕圈子，那么就算船不沉没，失去了方位，只能够随波逐流。
这样的话，结果只有两个，一个是幸运的，被海风送到了陆地之上，并且逃出生天，要么，就是死亡的结果，这个死亡，或许是在飘荡的大海上，最终遇到了无法抵挡的风浪，彻底的沉没到海里，或者就是，在败血症和各种补给消耗殆尽之后，最终，整船人都死亡，无法控制船只，让船变成了幽灵船。
测量，一直以来，都是航海最为重要的要素，在早期的海船之上，一直都有一个领航员的职位，这个领航员一方面，要是熟手，对于这个航线非常熟悉的，另外一方面，还懂得测量和计算，这样才能够在大海之上指引方向。
或许说，在风浪来临的时候，面对惊涛骇浪，或者海盗攻击的时候，发号施令的是船长，可是在常规航行，甚至迷航之后，找回合适的航道的时候，领航员才是当仁不让领导者，只有在领航员的指引之下，才能够更快，更安全的抵达目的地的。
在航海的早期早期，只有一个指南针，连指南针都没有，他们面对着海洋，就如同跟死神跳舞，一条航线，一个秘密的补给点，会让他们掌握一条充满了黄金的商路，可是就算如此，无尽的大海，也埋葬了无数人。
经验和计算，这个在没有六分仪之前，误差巨大的测距
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