力越好,接下来一段时间,冶炼厂7成左右的产能,都转向铁轨,在短时间,积累足够多的铁轨,为大规模的修建奠定基础,另外一方面,也需要准备资金。
铁路的修建难度并不高,每公里的耗费,大概在1000贯左右,一条1000公里的铁路线,也不过是百万贯,加上复线,也不过是200万贯。
对于现在的定海军来说,200万贯,真的不是什么大钱,甚至连泡沫都滚不起来,可是花在定海军,跟花在北宋,这完全是两码事。
铁路跟别的不同,需要征地,需要建设,甚至对对方的控制,这些或许北宋不知道,可是对于赵信来说,是非常清楚,在19世纪末,20世纪初,中国的半封建半殖民的时候,帝国主义的霸权,实际上,是通过铁路延伸的,铁路修了多远,就可以延伸多少。
关系重大,不是投钱,就可以,赵信在稍稍犹豫之下,决定去一趟汴梁,亲自过问这一条铁路。
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