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第三百四十六章 水泥路 铁路(1 / 5)

定海军港口,在几个月的时间之中,已经基本完成了,首先开发的,是最简单,也最容易开发的那个港口。

不同于这个时代的港口布置,这时代的港口,说起来是港口,不如说,只是一个简单的锚泊地,在一些海边的合适的地方,设立一些可以停靠船舶的地方,可以供给船只停靠,并且有一块地方储存货物并且装卸货物。

最大的类似杭州,泉州这样的地方,也不过是这些停靠点多一点。

可是定海军的港口,是完全不一样的,这是一个初步具有了现代化特性的一个港口,宽广的海岸,选择的是台风和海浪无法影响的地方,一个巨大的防波提还有众多的布置,挡住了外海的惊涛骇浪。

并且内部,一条条特别锚地,可以在短时间之中,停靠大量的海船。

目前开发度只有2%左右,现在只有最小的一处停靠区域,在特别的布置之下,可以同时停靠200艘以上海船。

在其他的地方,还预留了大量的区域,甚至可以停靠200米,甚至是500米以上超级船只,赵信可以说,把未来的发展,放在首位。

还没有电力和蒸汽,这些能源的前提下,可是单纯人力,在足够起重装置的前提下,就可以减少很多事情,提升效率。

天车和各种的塔吊,遍布在了港口的各个位置,经过传导,可以灵活的把货物运送到任何的地方。

效率上面,比之前的港口,最少提升百倍,一艘4000料左右船只,最多就是2个时辰的时间,就可以完成卸货。

在宽大的港口的后方,是一片巨大无比的开阔地,这些全部都做出了水泥的硬化,整齐而又平坦,定海军对这么庞大开阔地的,颇有微词,因为这是浪费,没有意义的。

赵信建设这里,是预留的集装箱码头,集装箱相对于普通的船运来说,有着巨大的优势,一个周转快这一点,就足以改变一切了。

现在

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