王浩安不是在开玩笑，而是他真的已经让杜马斯在联系，打算购买私人飞机。
甚至杜马斯那边已经给了他几个选择。第一个选择是购买别人订购，但是破产了，无力支付尾款的飞机，基本已经完成，就差最后的内部装饰，因为去掉了定金部分，所以价格比较同功能的便宜上千万美元。
第二个选择是订购全新的，可选择的公司也有好几家。有那种短途的，飞行距离不算远，也就是说从华夏直接飞美利坚肯定不行，中途得加燃料。
还有一种是可以长途飞行的，比较废燃料，自重也比较大，内部也更加大气，但价格自然也要高许多。
第三个选择就是从别人手里买二手私人飞机，这个在美利坚也是很普遍的。像是飞机、游艇等大件，转手率也不算低，而且价格一般也不会跌的太狠。如果未来不喜欢，可以再次卖掉。
这个也有两个方向，一个是从濒临破产的富豪手里购买，一个就是那种想要换新飞机的富豪手里购买。
第四个选择就是从航空公司购买二手飞机，再交给飞机制造公司进行改造，将客机改成私人飞机，在美利坚那边也不少见，当然还要加上一笔改装费。
如果王浩安对飞机的厂家有要求，那么除了美利坚，欧洲也有一些选择，甚至包括苏俄那边，不同的厂家参数不同，但肯定也有自己的优点。
这个王浩安还没决定，但在这之前，他要先搞定一些飞机手续的事情。
飞机不像是汽车，汽车的手续很简单，因为这个普及率已经很高了，而且管制也没那么严，但是飞机就不同了。
飞机不但是一种交通工具，还是飞在天上的，因为曾经经历过的战争原因，所以在几乎所有的国家，都有航空管制，华夏尤为严格。
甚至有人说，在军~~事管区上空飘过一只气球，都会被人打下来。而像是航模飞机，这个在华夏就曾经被禁过一段时间，为此还产生
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