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第一千七九三章 诸葛亮,木牛流马(2 / 4)

出来。不过成人手掌大小的木狗被他拿在手里一寸一寸的把玩着,几乎看了有半个小时。

我也不好催他只能在一边候着。

好在他也没让我等太久,大约四十多分钟后,他放下了放大镜一脸惊喜的问我这玩意儿从哪里搞来的?要不要出手?

“啊?”我被他的话搞的蒙圈,过了好一会儿才反应过来,解释说这是委托人的物件,至少目前我是没有办法出手的。

梁爷听了我的话有些失望,不过还是没有忘记我来找他的目的。

“你知道三国时期诸葛亮的木牛流马吗?”梁爷没有直接说木狗的来历,而是开口问了另外一个问题。

我一愣:“就是那个山地运输的机器?”

梁爷点了点头。

我呼了口气,这木牛流马我当然知道,这是三国时期诸葛亮发明的一种机关兽。当时的诸葛亮已经上出师表,准备北伐魏国,但因为蜀道难走,山路崎岖不平,所以运输粮草成了非常大的问题!于是诸葛亮便发明了木牛流马,相传一只木牛流马可以承载‘一岁粮’也就是四百斤的重量,并且可以日行三十多里路。

要知道在三国时期这样的运输工具可谓是前无古人,后无来者!当时的人力小板车在平地上也只能拉两百多斤,在山地上就更不用说了,所以当时诸葛亮凭着木牛流马还是获得了非常大的便利。

乃至于连魏国都对木牛流马产生了浓烈的兴趣,好不容易偷袭运粮队缴获了一只,却发现木牛流马机关太过深奥,根本无法复制,最终只能作罢。

不过,三国资料中关于木牛流马的记载实在是太少了,诸葛亮本人更是没有留下任何关于木牛流马的笔记,当然也有可能是毁在战火中了。现在一些专家研究认为木牛流马是在四轮车的车厢上装上牛头,双辕装上前后撑杆轴,长短撑杆铰接在撑杆轴上,双辕再铰接在车体上,摇动双辕撑杆撑地促使车轮转动,这种设计不管是上坡还是下

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