类奖项,他们宝玛要是一无所获的话,品牌价值都可能受到影响啊。
不行,必须联系泰华控股集团,既然他们是主办方,那么应该有办法,让他们宝玛获奖才对。
……
同用汽车的总裁看到这个评奖办法后,开怀大笑。他们同用别的不多,就是人多!而且他们拥有着最大的产销量,也就拥有着最多的消费人群。
这样一来,投票的时候,他们必然会占尽优势啊。不过也不能不考虑华夏那边,那边的人太多了,这得想个办法,避免马失前蹄。
嗯,还得跟那些有投票链接的网站拉一下关系,一定保证他们的投票不能出问题,至于其他车企的投票通道嘛,堵塞了才好呢。
当然,要是能让他们票数莫名的增多,那就更好了。
……
各大车企都在想办法,他们想要让泰华控股集团更改这个评奖方式,可惜泰华控股根本不给面子。
之前他们都宣布会参加这个评奖,并且都是企业的负责人之一去参加,高调的很。那时候他们是都想跟冯宇见一面,拉上关系。要是冯宇的座驾能还上他们公司的车,那该是多么好的宣传啊。
世界首富,都选择我们的车,可见我们的车有多么的优秀!
可是现在,他们发现竟然没办法宣布退出了。一旦他们某一家宣布退出,那么肯定会被其他企业和媒体嘲笑,说他们不敢去。
除非,他们一起退出!
可是那样一来,就彻底得罪了冯宇。
看看微软吧,得罪了冯宇,市值从接近六千亿美元,缩水到了三千多亿美元。而且冯宇还特意弄出来一个软件公司,跟微软竞争。
最可怕的是,微软竟然还败了!
现在华夏那个松江汽车,他们是没放在眼里。但如果惹怒了冯宇,他不按常理出牌,疯狂的砸钱怎么办?
谁先退出,冯宇肯定就会针对谁。他
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