这条进山的索道，经过一段时间的试运行，虽然出现了一些问题，但总体上运转还算平稳。 （ . . ）工业小组还对三段索道进行了改进，消除了一些隐患，并加固了支撑索道的木架基座，保证了索道运转时的安全。
当然，这个进山索道也有着不少的缺点，运送货物的载物平台行动的速度比较慢，因为地理环境复杂的原因，索道为了适应地形，只能分三段建设，运送一次货物必须要经过三次转运，才能将货物最后送达到根据地。而且雨天风天雪天等恶劣气候的时候，索道也无法运转。
即便这样，有了这条进山索道，运送物资进入根据地的速度也大大的加快了。这条索道不光可以运送货物，还可以运送人员，一次最多可以装载二十余人上山。在根据地遇到紧急情况的时候，可以用最快的速度，将人员送至山上。
带动索道的蒸汽机组所需的燃料煤炭，都是从附近发现的一处煤矿运来的。山西这个地方就是不缺煤，吕梁山两侧就蕴藏着丰富的煤层。根据地工业小组的员工，很容易就在附近寻找到了一处煤层较浅的露天煤矿。
虽然这个露天煤矿的储量，并不是很丰富，但根据地对煤炭的需求也仅仅是冬季供暖使用。根据地的蒸汽机并不多，也没有什么大的企业，所以这个小型的露天煤炭，已经足以满足根据地近几年的使用需求了。
这个小型的露天煤矿就在吕梁根据地的附近，这里也建设了一条小型的索道，几千名流民正在这里日夜不停的忙碌，不断将煤炭运送到根据地，满足根据地的今冬的煤炭需求。
吕梁根据地经过几个月的建设，如今已经初具规模。这期间，李明和周林吕永仁等人都做了大量的工作。好在根据地不缺劳工，民兵和流民都是最好的劳动力，为了每天能吃饱饭，他们工作的积极性都非常高涨。
这些流民都经历了灾荒。极度饥饿的状态，令他们至今心有余悸。在这个大灾的年月，
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