尔维亚，保加利亚，希腊，波斯尼亚这一连串的名字，永远从奥斯曼帝国消失了，多察里津和大不里士两个名字又算什么？
一点点安慰罢了。
“波斯人求饶？”
杨丰说道。
“是的，陛下，波斯人的使者到了巴士拉请求和谈。”
冯祯说道。
这时候明军已经在布什尔港完成了会师，兵锋直指设拉子，不知道明军真实意图的侯赛因和那些寺庙长老们，正拼命调动所有能调动的力量，赶往设拉子保卫这座古波斯帝国的荣耀，曾经的帝国中心波斯波利斯，但很显然他们也知道这并没什么卵用，这些天从布什尔起飞的明军飞艇经常过去轰炸，这些连禁寺都没放过的恶魔，早就把波斯人的勇气给泻得差不多了。
这种情况下，屈膝求和成了最明智选择。
“可以。”
杨丰说道。
“但是条件必须讲清楚，割地赔款就不需要了，但他们要允许咱们修建从巴士拉到阿什哈巴德的铁路，还有铁路沿线驻军权，我们的军队可以在铁路线两侧三十里内驻扎和自由行动，当然这个范围内矿产勘探开采也归我们，还有就是大明在波斯的治外法权还有议定关税权，总之就是以这些做交换，换取他们不用割地赔款了，甚至阿巴斯港和布什尔港也可以还给他们。”
紧接着他又说道。
阿巴斯港和布什尔港对他没什么用处，到时候各留一个租界充当商业区就行，他现在最想要的是铁路，既然艾哈迈德不能夺取波斯，那么这条铁路就只能通过侯赛因来实现了。从巴士拉向西经过阿瓦士然后直插德黑兰再分开，一路到阿什哈巴德一路则到巴库，这条铁路今年开工基本上西域铁路修到龙城时候也就可以完工。这样中间就只剩下横穿中亚的一段，而中亚的草原区施工简单，两头并进，五年内足够完成接轨，这样也就是说在最多十五年后铁路就能绕过里海进入欧洲。
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