即便是跟改装过的高炉冶炼的钢材相比。每吨的价格都要便宜两百多，而且这还是在利润相同的情况下。所以跟现在那些改装过的高炉也练出来的钢材基本上一样的价格，这个就有点伤了。
那些没有经过改装的高炉绝对无法达到这个价格，除非他们愿意自己降低利润。
同样的价格，更好的性能，只要是个有眼光的人都知道应该选择什么进行生产。
不过钢材倒不是说可以完全取代的。比如在某些领域，钢材的一些特性还是很不错的，如果全面取代，有些问题将会不可避免的产生，比如救援时候因为结构强度太高。反而是不好救援，所以在某些地方，原本的那些钢材还是很有前景的。
只是最大规模的市场拱手让出去之后，钢铁在制造业上的全面衰落已经即将成为定局。
至少在国内是如此。
现在国内囤积的钢材基本上都在往国外销售，尤其是新兴市场的非洲。
要知道非洲中亚很多国家其实并不能够实现工业化，就更加不用说什么拥有完善的工业体系了。有些产品甚至都没有办法自给自足，当这一批钢铁出售的时候他们就很兴奋的一口吃下了。
国内的这些工业企业则是趁着这一波行情，直接将新型高炉上马了。
除了这个汽车企业的会议，赵立晚点还需要去一趟京城。
不过现在这些企业全都兴奋得要死。显然他们还没有从惊喜中回过神来。
“高强度合金的性价比的优势是现在的钢铁无法比拟的，所以用它，将会给你们的汽车带来更好的安全防护，带来更轻的车体。带来更强劲的动力，价格上跟钢材一样，这么说吧。你们使用这两样东西，即便是车体结构不进行变化。这个车子的整体性能都将提升，尤其是速度和防护方面。如果做出结构上的优化，那么你们的车体将会获得更大的车内空间，有更加充裕的空间来摆放更多的设施，而且
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