好望角，意指‘美好希望的海角’，因多暴风雨，海浪汹涌，故最初被人称之为‘风暴角’。 是西方的探险家欲为通往富庶的东方航道，故改称好望角。
苏伊士运河通航前，来往于亚欧之间的船舶都经过好望角。特大油轮无法进入苏伊士运河，仍需取此道航，也是非洲西南端非常著名的岬角。
地处来自印度洋的温暖的莫桑克厄加勒斯洋流和来自南极洲水域的寒冷的本格拉洋流的汇合处，强劲的西风急流掀起的惊涛骇浪常年不断，还常常有‘杀人浪’出现。
这种海浪前部犹如悬崖峭壁，后部则像缓缓的山坡，波高一般有十几二十米，在冬季频繁出现，还不时加极地风引起的旋转浪，两种海浪叠加在一起时，海况更加恶劣。
当浪与流相遇时，整个海面如同开锅似的翻滚，航行到这里的船舶往往遭难，因此好望角成为世界最危险的航海地段。即便如此，每年依旧有数量不少的船舶经此通航。
从亚丁湾离开转向此地的打捞船队，在进入好望角附近海域后，也真正体会到何为惊涛骇浪的滋味。船队的三艘船，在大海也是下摇摆不定。
乌云密蔽，连绵不断，很少见到蓝天和星月，终日西风劲吹，一个个涡旋状云系向东飞驰，海面奔腾咆哮的巨浪不时与船舷碰撞，发出的阵阵吼声，震撼着每个队员的心灵。
站在驾驶舱的唐兴佑，看着不断拍打船体的巨浪，心有余悸的道：“这浪也太高了！”
“是啊！难怪过来的时候，我们只看到那些巨型货轮。这种地方，万吨级以下的船舶，随时都要担心翻船的危险。不知道，我们还要多久才能穿越这片风暴区。”
站在唐兴佑身边的赵极，对于船队首次经历这样的恶劣海况跟天气，也显得非常意外。好在三艘船虽然看去随时有可能解体，却依旧乘风破浪而行。
“根据海图显示，前面的风浪只怕更大，继续这样下去，兄弟们能挺
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