PS:昨天事情多,不好意思啊。会补上的。
上一章数据错了,被德国潜艇击沉的商船数据应该是:超过9000艘,总吨位超过3500万吨。算漏了,不好意思。
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一战的烽火不但席卷了大半个欧陆,连大西洋也难逃一劫。像日德兰、法罗群岛、基西拉海峡这样的海上大决战尽管让人热血沸腾,但是这种盛大节目毕竟只是少数。要知道,海军是一个“能在一个下午就输掉整场战争”的军种,哪能经常玩大决战啊,地球上就没有哪家列强玩得起。
所以在大西洋这个主战场上,最经常发生的战争形式是那种看起来很不起眼,既不威风,也不热血,更不浪漫,甚至还非常猥琐的破交战和反破交战。但是这种形式的海战范围却是非常宽广,几乎遍及到了大洋的每一处,而且次数也是非常之多,几乎每天都会发生。正因为次数频繁,它给交战双方带来的伤亡和损失也是最多的。
这场旷日持久的破交与反破交的交锋,在最开始的时候,是后者占尽了上风。因为当时的德国潜艇还很守规矩,恪守国际法,搞的是“有限制的”破交战。根据国际法《捕获法案》的相关规定,德国潜艇在执行任务前,首先需要准确识别拟攻击目标。这就要求潜艇必须浮出水面,派遣艇员登上目标船只进行检查,从而确认对方是否属于合法的攻击目标。只有完全确认目标属于可攻击对象后,潜艇才可以将其击沉。在击沉目标之前,必须确保给予对方全体船员逃生的机会,必要时还应当给予一定的帮助。但是,在潜艇履行上述规则时,其自身的隐蔽性、突然性等战术优势就几乎完全丧失,所以德国潜艇在一战前期一直战绩平平。
事实上,这个时候破交和反破交的交锋并不激烈,但这个时候英国人干了件自作聪明的蠢事。他们先搞了一种被称为“Q船”的伪装猎潜艇。这种“Q船”就是用普通商船改装的,从外表看
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