抓住,也许未来我还能当个世界级船王呢。”
世界船王在六七十年代还是非常牛逼的存在,船王包玉钢那时是香江的旗帜,名望跟影响力都不在李超人之下。
只是进入八十年代之后,由于越来越多的船务公司加入航运竞争,国际航运环境一下恶化了不少,无论是哪个地区的船王都进入步履维艰的困境。
那时大陆能源、货运需求还没有爆发出来,全世界货运业务已经达到了顶点,几乎都被固定死了。
航运业务没有增加,竞争航运业务的船务公司却越来越多,其结果肯定是世道艰难,大家都进入困境期。
这种情况直到中国入世之后,中国企业到全球各地市场到处买买买,航运业务才迎来了爆炸性的增长。
中国能源、货运市场的爆发,几乎是养活了全球的航运企业,从这一点来看,全世界的航运企业都该感谢中国啊!
进入新世纪之后,中国满世界的收购油田、矿场、天然气,以及中国制造走向全世界等等,都需要海船来运输,此时进军船运领域,正当其时。
如今还半死不活的船运公司,一旦进入新世纪,全部都会成为业绩优良的企业,林诚作为一个熟知航运发展史的重生者,怎能错过这个天大良机?!
梁伯滔闻言赞叹道:“林生果然高瞻远瞩,目光就是比一般人看得远。现在肯定没人能想到,如同垃圾一般的船运企业,未来还会成为业绩优良的大宝贝。”
林诚摆摆手道:“别给我戴高帽!这并非我目光真比别人看得远,而是很少有船运企业活得那么长罢了,从八十年代到现在,世界船运萧条期已经差不多有二十年了,期间倒下了多少船务公司?难以计数啊!”
梁伯滔又问:“除了船务企业外,林生还打算投资哪些企业呢?”
林诚想了想,便道:“印尼的金光集团、针记集团都是值得投资的优质企业,具体投资多少就由老梁跟他
本网站为网友提供小说上传储存空间平台,为网友提供在线阅读交流、txt下载,平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现,无人工干预,本站自身不编辑或修改网友上传的内容(请上传有合法版权的作品)
如发现本站有侵犯权利人版权内容的,请向本站投诉,一经核实,本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理