方面提供的理由非常充分。
比如价格,直接参照上次20架货机采购价格,而且这次数量更多,你们应该更优惠;
比如服务,直接参照波音为美国联邦快递提供的服务标准;
比如关于项目落地的具体要求,那是因为我们提供了一个完美的解决方案和完善的配套政策。
波音方面直接放弃了关于项目落地的纠缠,他们对中国工人有信心,项目怎么落地都无所谓。他们在意的,只是价格和后期的服务两项内容。
波音方面当然愿意给出优惠,只是距离王忻澜的要求还有差距;他们当然也会承诺一系列后期服务,但是并不愿意包含太多免费项目。
一方寸步不让,一方只愿意稍稍让步,谈判很快陷入了僵局。
面对这种局面,王忻澜心里有些感慨。对方到底是大公司,见过世面经历过风浪,自己这边和空客演了这么多戏,对方依然表现的很沉稳,很坚持原则。
不过,收获也不小,最起码拿到了客改货项目落地的自主权,而且也试探出了波音方面对于价格和服务的初步态度。
王忻澜决定休会,下午再谈。
这让波音方面有些窃喜。不错哦,是休会,而不是翻脸,看来还有的谈。
可惜,他们只高兴了一个中午,下午的时候,王忻澜在重申己方诉求和原则的基础之上,突然宣布,如果今天下午不能达成框架协议,本次采购订单和客改货项目落地事宜全面取消。
而且,王忻澜出示了有关部委关于此事的授权书。
最后通牒来了。
对王忻澜来说,成败在此一举。如果成功,这对很多人都是一个巨大的收获。如果失败的话,后路有三条,一是和空客方面保持接触,调研合作可行性;再者,寻找合适的时机,重新启动采购,比如再有领导人互访什么的;最后,赌一下,等着波音方面会在一段时间后主动上门。
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