至少还能再飞半圈，但是今天只飞了半圈多。高度就已经接近进入150米，洪涛不想太冒险，只好拉开了降落伞。看来在大清早玩这玩意不是最佳时机，这时候水面的温度还不高，没有多少上升热气流可以利用，要想多飞一会儿，把飞行时间选在中午过后的2、3点钟应该最合适。
热气流这个东西，看不见摸不着。全凭经验去判断，还得通过几次亲身体验，才能最终确定某个区域在某个季节里的大致规律。搞清这些规律之后。在这个区域、这个季节里飞行就会相对安全很多。但只要地点、天气、季节一发生变化，之前这些经验就都白总结了，还得重头来。
为什么说翼装飞行是世界上最危险的运动呢？原因就在这里！如果大家都在自己熟悉的地方飞着玩，那基本就没什么太危险的情况发生，除非是装备出了问题。但装备的失误可以用钱和细心来避免，坚决不用来路不明的装备、坚决不用有安全隐患的装备、坚决不因为麻烦而忽视了对伞包的检查、坚决不冒险去挑战极限！只要做到这几点。翼装飞行和开汽车没啥区别。
但问题是玩这个玩意就和西毒似的，瘾头会越来越大。连带着胆子也会越来越大，最终就会让你不再满足老在一个地方飞来飞去。你想要挑战更广阔的天空了！好了，这就是嘬死的开始，尤其是去挑战那些地形很复杂、气流很紊乱的山区和城市，一旦有一点算计不到的情况发生，你根本没有反应的机会，不是一头撞在什么东西上，就是被气流吹到山体或者高楼上，然后像块破烂一样，翻滚着摔下来，在大地上用你的血肉留下一张你人生最后的影像。
有了刘鸿伟那几个胆子大的人去铁塔上尝试了一下，就再也没人提出来他或者她想要起飞了，全都老老实实的开着小op艇学基本驾驶技术去了。因为刘鸿伟已经和他们透露过了，洪涛在青|岛还要弄一个真正的游艇俱乐部，那可就是真的去大海上航行了，如果连个op艇都玩不好，到时候肯定是不让上船的
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