一辆普通的不能再普通的桑塔纳，毫不起眼，跟着应该不容易被发现。
阿黄这次着实聪明了一把，在对方的大货车上安装上了gps跟踪器，这样我们就不用一路直跟着了。他们走高速，我们走国道。只是过一段时间就会上一段时间高速，确保gps跟踪仪没有被发现。
我们跟了几个小时，就发现他们似乎是一路朝河南濮阳的方向前进。不过他们并没有进入河南境，在河南和山东的交界处停了下来。在高速口休息。
我们不敢松懈，干脆就把车停在远处，四个人分成两组轮流监视着大货车的动向。
我和阿黄一族，开小差和李雪琴一组。
一夜都无话。
在和阿黄在这儿守着的时候，阿黄告诉我一个十分重要的信息，盘门的人，在这儿有一个分公司，做建筑的。
这个地方叫聊城，因为水多河多，是黄河支流最多的地方，也是古时候京杭大运河的重要港口，所以运河博物馆以及大桥梁。
这些博物馆以及桥梁，都是那家公司做的。
我觉的，这次大货车运来的东西，肯定和那家大公司有直接挂钩的关系。
原本我还准备去调查一下那家公司，不过还没行动，大货车却已经行动了，无奈只好放弃，开车跟踪他们一路来到了一个博物馆内。
大货车停在博物馆外面一整个白天，一直到了晚上凌晨左右的时候，才有博物馆里面的工作人员，偷偷摸摸的出来和大货车上的人汇合，紧接着将车上的东西，偷偷搬运到了博物馆里面。
我发现负责押送的，还有一个穿着黑袍的人，应该是盘门之中比较重要的人，负责祭祀仪式之类的。
我怀疑那些捞上来的死尸以及从死人身上搜集来的血，都是起到祭祀的作用的。
接下来几天，竟然风平浪静，也没再见到那几个押送的人，包括黑袍老者出来活动，博物馆一切照常工
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