第715章 最赚钱的收费站（1 / 3）

第715章 最赚钱的收费站

海伦娜号从爱琴海出发通过苏伊士运河进入红海，这一段路是从欧洲往亚洲去的最短的航路。

在关毅的印象中，苏伊士运河是一条1869年修筑通航的海平面的水道，北起塞得港南至苏伊士城，全长190公里。这条连接地中海与红海的运河，是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线。

很多人都以为这条运河最早是英国人挖通的，而且在二战以前，英国人一直都占据着这条运河，通过这条运河扼住了世界海运的咽喉。

但事实上，苏伊士运河的开凿历史远至埃及第十二王朝，由法老辛努塞尔特三世下令挖掘了一条“东西方向”的运河，连接红海与尼罗河。有证据显示这条运河的存在至少持续到公元前13世纪的拉美西斯二世时期。

而后，历史上还有多位埃及法老都曾经尝试利用过这条黄金水道。一千多年中被连续改进、摧毁和重建，直到18世纪末拿破仑占领埃及时再次开始计划开凿运河连接地中海与红海。

拿破仑失败之后，英国人接手了苏伊士运河的建造工程最终于1869年11月17日通航，这一天被定为运河的通航纪念日。

凭着这些书本中的印象，关毅一直都以为他们要走的这条运河应该是一条老旧的人工水道。但当他们的船驶入苏伊士运河之后，他才发现，眼前的这条运河河面宽度超过了300米，两边的驳岸设施等都非常先进，根本看不出这条河已经使用了近两百年了。

“你说的那是老运河，这条运河是前年才开始新建的……”当听到关毅的疑惑之后，艾诺笑着对他说道。

进入21世纪以来，世界的变化日新月异，即便是在互联网已经沟通全世界的时代，事实上人们的视野依然局限在自己的周围，很少有人会关注到千里之外和自身并无多大关联的事件。

关毅就听说过一个笑话，在咨询最发