新飞狼号其实就是几个月前,于孝天责令船寮开建的那条双桅纵帆船,原计划这条船在十一月就该建成交付试航,但是在建造之中,因为于孝天准许船寮在这条船上实验性的使用中式硬帆,来取代不太结实耐用的软帆,所以建造出现了一些问题。
倒是单桅纵帆船在试制成功之后,迅速的开始在船寮之中批量建造了起来,以至于现在包括最初试验性的飞鱼号在内,到了年底的时候已经建成了五条之多,可惜的是其中的飞狼号在金门岛遇伏战之中,已经折损,现如今只剩下了四条单桅纵帆船。
而这条双桅纵帆船则一直拖到了过完年之后,才正式下水交付试航,比起原来的预期拖延了近两个月的时间。
双桅纵帆船并非只是将单桅纵帆船放大,增加一根桅杆那么简单,这种船的雏形最早出现在十七世纪末期,但是真正的双桅纵帆船却是在十八世纪才正式被建造出来,也是出自荷兰人之手。
这种船被设计建造出来初衷就是应用于需要速度和抢风航行的场合,历史上曾被大量建造,并且主要应用于奴隶船和掠私船。
这种船拥有两根桅杆,前桅比主桅要低矮一些,前桅可以悬挂一面或者多面三角帆,而两根桅杆上面均可以悬挂纵帆,既可以是方形帆,也可以是一种三角帆。
这种船第一次出现的在大海上的时候,曾经被人形容成在水面上飞,可见得这种双桅纵帆船最重要的优势,还是速度,另外因为船帆的配置,使得它拥有很强的抢风航行的能力,故此灵活性也很不错。
和单桅纵帆船相比,双桅纵帆船可以建造的更大一些,船体形状也基本上接近,装载量自然而然增加很多。
而海狼的第一条双桅纵帆船在确定建造之初,就被定位在三百料的大小,排水量大概在一百五十吨到二百吨之间,根据实际装载情况,满载的时候,可以装载四十多吨货物,比起之前的飞鱼号的体量整整增加一倍,所以这种船自然
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