“我是一个完美主义者，任何方面。”马斯克在被问及自己对赵七这番高调拿龙爪汽车跟特斯拉对比的事情作何看法时，他没有马上回答，先绕了一个大弯。
“汽油车实在太荒唐了，它既产生噪声又产生污染，简直就是一颗定时炸弹。蒸汽机是老古董了，汽油机未来也会一样。相对于决策缓慢、老迈的传统汽车公司，诞生于硅谷的特斯拉从一开始就与众不同。硅谷公司有着非常扁平的管理结构。比如我没有独立办公室，只有一张办公桌。”
说到这里，马斯克一边说一边指了指会议室外面，摄像镜头跟着他手指的方向追去——他的办公桌上只有一台显示器和一座奖杯，那是美国著名的汽车杂志motor-trend颁发给特斯拉model-s的奖杯。这张桌子和其他员工的桌子挨在一起，处于最靠近生产线的位置，所以，马斯克所说的平坦型管理结构，在这里一览无余，丝毫没有水分。
“这就是我们最大的优势，我们自由、平等，而且团结向上，这样的公司是未来的主流，因为这具有最强的凝聚力和创新力。但，据我所知，龙爪科技是非常传统甚至古板的企业，它采用的是一种类似家族企业模式和收并购模式相融的方式，这种企业的管理层极其繁杂，而且上下层之间缺乏沟通和信任。我很难想象，这样一家公司能够做出比拟特斯拉的优秀产品来。”
话说到这个份上，其实已经非常明显了，马斯克并没有像赵七那样拿自己和对方单独对比，而是聪明地拿公司架构与对方对比。显然，马斯克是压根就不看好龙爪能生产汽车的。
“可是。赵七曾经用一个乡村作坊做出了举世闻名的梦工坊皮草，又用一个电池厂和几十个研究人员弄出了让乔布斯难堪的龙爪一代手机和龙爪平板。”记者这样提醒道，其实。这根本就是一种挑唆，大约是看马斯克说话太委婉。没有多少火药味。
“我知道，我知道这些！”马斯克点点头，笑道，“
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