虑的首要问题，而项目的报价是次要问题。
所以，美国机场管理公司（ADC-HAS Airports）提交的托尔图加机场项目方案中，承诺的41个星期完工工期更容易获得陈先生的亲睐。”
台下，听完主持人的解释，参与托尔图加机场项目竟标的其它公司的代表懊悔不已，几乎要抱头痛哭起来。
早应该想到了，我就是一个笨蛋！
很显然，相比项目报价，陈锐更看中的完工工期。
不然的话，迫切希望‘走出去’的中国民航机场建设集团给出的项目报价是6.58亿美元，比美国机场管理公司少1300万美元，更有希望竟标成功才是。
要的是速度！
就像陈锐创造的‘托尔图加岛发展奇迹’一样的速度。
都没有抓到重点，搞错了方向。
制定的项目方案应该切中陈锐的想法才是重点。
竟标成功的重点是在陈锐身上。
发费心思对建设委员会委员，建设处的官员游说，甚至暗中贿赂没用，才发现在机场项目上拍板的是陈锐。
建设委员会委员，建设处的官员虽然权力非常大，很多重要的事情他们都可以一锤定音，但显然他们在托尔图加机场项目上真心没有话语权。
连犯了几个错误。
失去了这个非常优质的大项目。
被查理.托尔斯这个美国佬捡了一个大便宜。
而查理.托尔斯挺起胸脯，像战斗胜利的公鸡，向所有人作出胜利的姿态。
事后，记者寻问查理.托尔斯为什么能够准确切中陈锐的想法，在托尔图加机场项目方案给出41个星期的完工工期，从而受到陈锐的亲睐，比高于最低报价1300多万美元成功竟标。
查理.托尔斯笑着回答记者。
竟标托尔图加机场项目的其它18家公司非常有竟争力，
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