天气渐冷,秋雨也跟着下了起来,旅途的人最怕的就是这种天气,特别是在大唐这个时代,因为路面没有硬化,结果无论修的再好的路,只要被雨水一冲就会变得泥泞不堪,有时马车都会陷进去,这也是为什么军队打仗时,一般都是选在初秋过去之后,这样不会遇到太大的雨,运输物资也更方便。
不过李休这一路上虽然顶着秋雨,但是道路却没有被雨水冲毁,速度也没有受太大的影响,因为长安到洛阳的路被重新修了一下,而且使用的材料有些特殊,那就是烧煤留下的煤渣,这些煤渣混以石灰、粘土、沙子,铺在地上面打实,也能形成一种半硬化的路面,虽然不如后世的柏油路那么好,但也能顶住一些雨水的冲刷。
对于这个变化,李休也感觉十分的欣喜,若是有可能的话,他还真想把水泥搞出来,然后把大唐的路面彻底硬化,这样交通肯定会大为改善,不过这个想法虽好,但是烧水泥需要大量的燃料,而现在的煤产量还是有限,恐怕暂时还支撑不起一个水泥产业,当然了,现在大唐日渐富强,倒是可以先烧出一些水泥试一试。
马车在煤渣铺成道路上飞奔,虽然头顶一直下着绵绵细雨,但是道路上的行人却还是不少,特别是一些拉货的大车,车上盖着一层层的油布在雨中前行,虽然天气不好,但生意还是要做的。
另外李休还发现,除了长安到洛阳的主干道外,一些分支道路也正在修建之中,说起来这也是一种变废为宝的办法,毕竟长安和洛阳每天都要产生数量庞大的煤渣,这些煤渣堆在地上也只会占地方,还不如铺在路上,这样即解决了这些废料,同时也硬化了路面。
不过煤渣修建的道路虽然不错,但还是有缺点的,比如路面不平,容易被损坏,而且这只是半硬化,并不是真正的硬化,所以如果一连下几天的大雨,依然可能会对路面造成损伤,比如李休他们在快要到达长安时,就看到因为长时间下雨,再加上过往的车辆太多,结果导致一
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