因此“兴登堡”级战列舰装甲更是厚到了离谱的程度。上甲板用150毫米钢装甲加强,可防御弹片和延缓炮弹下穿,使炮弹在穿透到装甲板之前就爆炸。装甲甲板保护着舰上的要害部位,厚度为120~160毫米,全长275米。两舷的装甲列板厚达300~600毫米,保护着机舱、锅炉舱和弹药舱等。指挥塔与火控部位均有厚装甲保护,最厚处670毫米。对于易受攻击的主炮炮塔,其正面厚度达800毫米,侧面也达到了480毫米。副炮主装甲也达到380毫米。
整个兴登堡级战列舰的装甲覆盖率达到了80%,光装甲的重量就达到了两万吨,可见德国人对战舰防御能力的重视,已经到了“乌龟壳”思想的地步。
另外,“兴登堡”级的舷侧有极强的鱼雷防护系统,按照中华帝[***]情局之后获得的情报显示,“兴登堡”的舰舷内侧与船体中心线还有纵隔壁,最重要的动力区与炮塔下部设了三重船底。设计时的标准是可以防住1枚450千克TNT装药的鱼雷。命中4~6枚450千克装药鱼雷仍可以继续战斗,命中8枚以上仍能长时间保持不沉状态,直到战舰返回港口或者就近搁浅。
之所以如此重视抗沉能力,除了因为德国重视防御的思想外,更重要的是兴登堡级战列舰的造价高达8亿龙币,相当于四艘明级战列舰,因此一旦沉了,对于德国的损失可就惨了,这种打击德国人不想接受。
最初设计人员计划为“兴登堡”级配用俾斯麦级战列舰上的电力推进动力系统。但考虑到安全方面和节约燃料的因素,最后还是采用高压涡轮蒸汽轮机。“兴登堡”安装了3台“俾斯麦”级的柯蒂斯轻型涡轮机,分别装在3个横向排列的水密舱内,每台驱动一部螺旋桨。发电装置包括16台500千瓦的柴油发电机、10台690千瓦涡轮发电机和4台460千瓦涡轮发电机。它们分别安装在6个舱内,首舱安装涡轮发电机,尾舱则安装柴油发电机。编制人
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