十！”
麦道尔做了个等量比较，说这款发动机跟同排量的发动机比起来油耗降低百分之五十，动力却强上百分之三十，光从这个数据上看，似乎这款发动机在油耗上跟纯氧发动机不相上下，但是动力却比纯氧发动机强大。话说这是真的吗？这个什么红盾科技公司是从哪里冒出来的？他们怎么也能开发出性能这么优越的汽车发动机啊？
一位记者想到了另一个问题，只见他举手示意道：“麦道尔先生，我很好奇的这款发动机为什么要设定三个**的小型发动机结构呢？你们只做一个不就好了？然后设定不同的排量，这样一来就没必要把三个发动机绑在一起了吧？这样会不会增加发动机的制造成本呢？”
这个记者提出的问题非常中肯，大家一想就明白过来，确实如他所说，如果只是一台小型漩涡齿轮发动机，那么这台发动机的造价只有三台漩涡齿轮发动机构成的发动机的三分之一，这样一来不就很便宜了吗？为什么非要把三台发动机绑在一起呢？
麦道尔听到这个问题微笑道：“因为三台小型漩涡齿轮发动机组成的发动机能够更好地适应道路情况。比如说在城市内开车，只需要一台小型漩涡发动机就足够了，这样一来就能为车主节省更多的油耗，如果三台发动机一起运行。排量就会扩大三倍，油耗也会增加三倍，节约的油耗要比原来增加三倍，这个大家都能明白吧？”
记者们全都点头。麦道尔接着说道：“许多车主都是在城市里面开车，在城市的路况之下，这样能够做到最大程度的节约。而绝大部分车主会在休假的时候选择出游，这样一来一台小型漩涡发动机的动力就显得不是很充足了，车主在这个时候就能根据实际情况选择激发小型漩涡发动机的数量，获得更强劲的动力支持，这样不是更省一点吗？”
麦道尔说到这里停顿了一下，然后接着说道：“此外，这三台小型漩涡齿轮发动机在平时可以交替使用，发动机自带轮换系统，车主每
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理