第二天，羊城地铁二号线开始正式运营，省委书记杜红军在分管交通的副省长刘兆东的陪同下给地铁二号线剪了彩，并亲自登上地铁现场考察了地铁的运行情况。在考察过程中，谈起粤东省的交通建设情况，杜红军就把孙老省长的请求转告给刘兆东，他笑着说道，兆东省长，我只是把孙老的请求转告给你们，具体工作你们该怎么做还怎么做，我不干涉。
刘兆东心中苦笑，要真是不干涉，你还会把孙金平的要求告诉我？
刘兆东可以不把老省长孙金平放在眼里，但是他绝对不敢不重视杜红军的意见，纵使他在京城人脉深厚，狂妄到以为自己可以挑战杜红军权威。粤东省可是杜红军的一亩三分地，出了省长赵强可以和杜红军掰掰手腕外，其他人谁还有这个能力？刘兆东完全没有想到，杜红军会为了一个退休了好几年的老省长出面说话，没有想到，海东新线还真是个烫手的山芋。
不过现在后悔已经晚了，刘兆东需要考虑的就是，如果能够不露痕迹地把这个事情转圜过来，让他能够在这个事情上找个台阶体面的退下来。说白了就是找个借口而已，这对刘兆东这样身份的官员来说不是什么难事。
回去后，刘兆东立即就打电话给交通厅厅长金冠天，说老金啊，粤东省交通勘察设计院也有很多知名的交通建设方面的专家，而且对粤东省的情况更为熟悉一点，我们在安排具体工作时要考虑到这一点，要适当地向省交通勘察设计院倾斜一下，这也是为了更好地扶持我们本省的交通设计力量嘛！
说完这句没头没脑的话之后，刘兆东就挂断了电话，他想金冠天会明白他的意思的。这件事情的最佳解决办法就是海东新线重新交给粤东省交通勘察设计院，以孙金平影响力，粤东省交通勘察设计院在出具勘察设计报告的时候，自然还会坚持青梅岭大溪镇的路线，否决海州市上报过来的修改线路，如此一来，省交通勘察设计院的专家就成了他刘兆东的挡箭牌，海州市修改
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