供氧是用液氧供应纯氧。如美国的阿波罗登月飞船采用地是三分之大气压的纯氧供应保障宇航员的生命需求。
但因为纯氧地危险性太大多次造成重大事故后期美苏都采用了混合气体。用氧气和气形成一个大气压地混合气体既能够保持宇航员内外压力一致保护他们地脏器健康又不虞出现火灾在安全性方面有了极大改进。
一个小时气体灌注完毕。
飞船内的供氧设备开始工作由专用设备回收二氧化碳提供新鲜气体。
宇航员除下了头盔停止宇航服供氧。
宇航服地持续供氧时间有限通常只能供应几十分钟的纯氧用于宇航员在突情况下使用。或者在宇航员出舱活动时维持生命所需。
飞船携带的生命设备能维持三名宇航员包括氧气在内十五天的各种消耗。要完成长期月球驻守地球上必须定期向他们提供各种补充。每一公斤的物资都要从地球上万里迢迢地运送过来其成本之高昂让人惊叹！
现在采用了空天飞机成本略有下降。
但在解决人类长期生存方面如果没有其他进展在一定时间段里这依旧是一个可望而不可及的工作。
以举国之力来供应几名宇航员在月球永久驻守在没有收获的情况下谁也不会做这种傻事。
中国也不会。
要不是这是中国第一次派航天员登月；要不是这次的所有飞船、设备制造及其他支出全部由寰宇公司负担国家的正常做法是派人登月以后简单收集点物资留下探测设备。就此返航绝对不会长期驻扎。
但现在有寰宇公司买单登月时间就延长到了一个半月。
在这一个半月里飞船会从地球单向飞行两趟向月球提供补给。没有专用的往返式太空梭星球间飞行成本高昂补给飞船及推进部。因为无法回收只能抛弃在太空和月面。
为此寰宇公司总支出达到七十多亿欧元！
这就是为什么萧
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