高原的吐蕃政权,屡屡对安西四镇进行袭扰,屡屡攻陷安西四镇,使得丝绸之路断断续续。最为严重的是,睿宗年间,吐蕃攻陷安西四镇,完全切断了丝绸之路,直到武则天年间王孝杰收复安西四镇,这条道路才重新打通。安史之乱以后,这条道路就再也没有连通过。
自此,海上贸易进入自己的繁荣时期。海上丝绸之路最大的特点,就是不用担心被敌人阻隔,沿途经过的国家和地区,没有任何一个有实力和天朝对抗,尤其是那些桀骜不驯的游牧民族,再也无法威胁到天朝的贸易通道。而且,海上丝绸之路还有个特点,就是成本低,利润高,民众可以大量的参与,这样就极大的促进了海上丝绸之路的兴旺。
安史之乱以后,天朝也开始积极鼓励海上贸易,重点建设广州,自从刘晏以后,广州的财税收入,就逐渐上升,最终占据了最重要的地位。黄巢起义遍及全国,破坏非常严重,唐廷的收入受到严重的威胁。但是真正受到致命打击的,乃是黄巢占领广州以后,唐廷的财税一下子去掉了十之六七,苦不堪言。
从海上丝路的贸易范围来看,唐朝时期海上丝路的范围已经覆盖东亚,东南亚,南亚以及东非。其范围之广,前所未有。 唐代中期以后,中国扩大了与波斯湾之间的远航,并开辟了通向东非的航线。到了唐朝中期,随着大食定都于巴格达,中国通向波斯湾的航线出现了新的突破。高仙芝在中亚战败以后,唐廷对海上丝绸之路的认识进一步加深,也积极的促进了海上贸易的发展。
唐顺宗时期,当朝宰相、地理学家贾耽在他的《广州通海夷道》中,详细记录了中国海船从广州,穿过马六甲海峡至印度南部,又沿印度南部西岸北上,再沿海岸线西行至波斯湾,最后抵达大食首都巴格达的航程。他还记录了从波斯湾沿阿拉伯半岛通向东非海岸,以三兰(今坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆)为终点的另一条东非航线。这些从前人写的《酉阳杂俎》和杜环《经行记》中也可窥一斑。
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