但其结构件很容易老化，也许别的飞机能够用上几十年，而这种飞机一两年就报废了。
工艺的进步，是外人很难看到的。财经评论家们一般只会关心你有没有造出飞机，却不管你使用了什么样的工艺，他们的眼睛不可能看到主梁材料中晶粒的大小。只有埋头做事的人，才会知道，那些表面光鲜的东西其实并没有什么价值，衡量工业水平的标志，不在于汽车头上的标牌，而在于一个个普通零件的工艺水平。
顺便说一句，2010年，在苏州昆山，一台10万吨级的液压模锻机已经拔地而起，这是到那时为止，全球最大的模锻机，它代表着中国至少在这方面的加工能力已经达到了世界一流的水平。
汉华厂目前正在攻关的这根主轴，其第一道生产工序就是毛坯的模锻成型。汉华厂没有这样大的锻机，但省内的军工系统是有的。在林振华从燕京回来之后的第二天，一辆车门上刷着“常红机械厂”字样的解放牌卡车开进了汉华厂的大门，车上载着四根锻好的毛坯件，还有那根折断的曰产主轴。
“太感谢你们了。”朱铁军对前来送货的常红厂技术科长说道。
技术科长名叫严元和，四十刚出头的样子，长得粗粗壮壮的，不太像个书生。他一边与朱铁军握手，一边说道：“这是我们应该做的，我们也希望你们能够打败小鬼子，给我们中国人争一口气。”
朱铁军客气道：“真不好意思，还让严科长亲自送部件过来。”
严元和笑道：“这可是我主动要求来的，我也想亲眼看看，你们是怎么把这根有异型面的主轴加工出来的？说实话，异型面的加工对于我们军工系统来说，也是可望而不可及的技术啊，你们一个……呵呵，恕我直言啊，一个地方中型企业，居然能够做到这一点？”
朱铁军道：“这些具体的技术问题，我不太懂，回头让我们技术科的林振华副科长跟你解释吧。不过，他现在忙得很，正在算什么加工曲线
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