盖顿镇在伦敦东北方向一百六十多公里,加上起飞降落的时间,不过才二十分钟路程。
韩宣看了一路,发现英国没自己想象中繁华。
英格兰除了一些大城市周围工厂密集,其他地方就像原始的村庄,大片全是绿地。
金斯林市是英格兰著名的工业制造城市,规模算比较大的,人口一百零几万,在它郊区的一个小型机场降落,中途差点因为跑道不够长而被迫返航。
幸好机场的人说新建的跑道已经可以使用了,这才找到地方降落。
安排好停放事宜,不知道飞机里有价值五架飞机的东西,存放在机场的保管室就走了。
出机场时候看到阿斯顿-马丁公司安排过来的车队,韩宣不想看到也不行,清一色的黑色DB7双门轿车停在路边,太显眼了。
这是种今年刚上市的车型,比未来的DB9要土得多,整个车身外形死板僵硬。
但是在现在的1994年看来,它的外观足够时尚,甚至在发布原型车时候,被意大利艺术家们评选为世界上最美的轿车之一,刚刚发售一个月,销量目前看来还不错。
它的设计由阿斯顿-马丁汽车公司研发部,跟福特汽车共同完成,发动机采用福特的新一代发动机,被誉为“承载阿斯顿-马丁复兴愿望”的作品。
如今福特还没等到它完全真正上市,就已经打算把这家公司给套现。
DB7在美国售价达到十三万美元。英国国内价格也居高不下,韩宣之前没看过这种新车,可是他一眼就认出来了,因为车尾写着“DB7”呢。
见到有位留着地中海发型的五十多岁男人走来。不等他开口,便问道:“这种车有没有敞篷版车型?
我觉得没有车顶会好看点,这是个败笔。”
对方被韩宣问愣住了,说道:“敞篷版已经设计出来,有硬顶和软顶两种,目前还没发售。
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