安峰真的是被频繁的等待，检验和延迟给激怒了，终于体会到纽约金融大亨的愤怒：堵车就是堵钱！虽然他没有被堵车，但堵心也很不爽。
当地的短途航班让他上火，明明才飞一个小时，你也敢让我在机场等一个小时？航班是快，也经济，但时间不在自己的掌控范围内。好比去约会，你让别人等和别人让你等总是不一样的。
雷给了他一个私人飞机的网站，说找到合适之后，再由他来处理剩下的流程。
这样才对嘛！安峰打开网页，浏览雷推荐的私人飞机网站。网站内容令人眼花缭乱，从直升机到固定翼，从单发到多发，从观光机到公务机，从十几万到几亿，除了战斗机和武装直升机外，你能想到的都有。
安峰暂时不考虑固定翼，原因有二：没钱和麻烦。固定翼也有百来万的，可他不喜欢，他心中的固定翼是豪华公务机，庞巴迪，湾流之类的，但动辄三四千万的价格，以现在的资产还玩不起来，降落也会比直升机麻烦。而且，公务机极少会有现货，都是下订单之后才慢慢制造的。
剩下只有直升机。
值得一提的是，和国内的空域严管不同，美国开放三千米以下民用空域，基本上就是说你随便飞，横着飞，倒着飞，竖着飞，只要不超过三千米就没什么大事。直升机更方便，有空位就能停，不一定要像固定翼那样，得找个机场跑道才能停下来。安峰就喜欢把飞机停后院！
安峰第一看的是多发直升机，多发嘛，就是多引擎，坏了一个其它的照样能工作。点开页面，映入眼帘的是一架米－26直升机，什么都没有加装，一千一百万起价，太贵。而且我买运输机有意思？
找到筛选引擎，安峰选择的是大航程，舒适的直升机，鼠标一点，结果列了出来。仔细擦看着，都不便宜呀，普遍都在六七百万美元间，有些还卖到千万级别，而且航程还不是很远。自己现在还是贷款的呢。
想想就去
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