备，但是要说出口也就出口了，反正配合它使用的是老歼18使用的老一代航电构架，在总体设计构架都落后了一代，那你这子系统再先进，不能发挥出全部的作战能力也没有太大的意义。
厉云作为专业的航电设计人士，对这里面的利害之处知道的也并不比杨辉少：“没错，我也认为可以同意洪都的要求，反正轻四的航电构架是我们老一代的宝石柱设计，要给它用上最新的头瞄系统也无妨，至少我们现在针对老一代的宝石柱航电系统构架设计，又有了最新的改进想法和突破。只是我们现在还存在着两个最大的问题需要攻克：机载航电的整机操作系统、新一代机载电脑。”
对于厉云提出的这两个最大的问题，其中的一个就是直接涉及到了航电系统中最关键的操作系统，要知道这航空航天器使用的操作系统可不是把微软的问就死系统装上就可以用的，而是必须要针对这类航电设备特殊使用要求来专门设计。
战斗机的机载操作系统作为一种嵌入式的操作系统，追求的是实时性、稳定性、安全性。国际上主要以美国风河公司的VxWorks系统为代表，它们广泛运用在通信、军事、航空航天领域，在F-16、F-18、B-2等有人作战飞机，X-47无人机以及各种导弹、太空探测器上都有应用。
甚至中航西南之前的好几款战斗机使用的机载操作系统，那也是盗版的美国风河公司产品，包括十号和歼18也都是这样搞的，而这种办法却仅仅只能适用于共和国的航电设计能力还没有完全壮大的时候，但是就现在的重四项目上面，是绝对要杜绝再继续使用美国的操作系统。
是需要好好解决这个问题的时候到了，这关乎到整个中航西南，乃至整个共和国的航空航天产业链的发展与成熟。
“这个战斗机航电的操作系统极端重要，之前我们没有足够的能力和时间来解决这个问题，那是一回事，我们就不说太多了。但现在嘛！我看这个飞机的
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