“那好，关于这次的cg-2000发动机欧洲总装线交换871发动机技术的合作，我相信在西南科工提出之后，mtu就已经有了正确的选择，我们现在需要知道的是。mtu公司对于我们双方加深合作，引进331系列民用发动机的问题是不是有了决定？”
关于331发动机的事，这是杨辉几个小时之前才上报的，当时可把各方给乐坏了。
军队自然是知道这一整个系列重型柴油机所意味着什么，毕竟就算是上一位面的99式坦克用的也就是1500匹马力的发动机，若是引进了整个系列的331发动机，这就意味着共和国也可以真正做到发动机比坦克先一步定型。
光是这一点就让所有人流口水了，但还有更让人流口水的871军用发动机，甚至这时候的共和国陆军都已经开始考虑是不是要减缓88式坦克的生产。先等等看啥时候能完成和中巴合作的85-2型mbt2000的前身坦克，这东西只要完成了研制，绝对是共和国要大批量装备的作战坦克，其定位应该就是上一位面的99式坦克了。
于是这才有了军队对这331这一系列的民用发动机也如此上心的原因。不过，刚才问到关于331系列发动机问题的可不是军队方面，而是北方工业总公司。他们不同于军队这考虑到以后可以逆推完成了873发动机的研制。
北方工业总公司考虑到的是这些民用发动机在民用市场上的用处，到时候不仅可以用在重型工程车、运载车、各型号地面装甲。甚至好好拾掇一下连一些民用小型船舶的发动机也能占据部分市场，这绝对是前途光明的好东西啊！
tu这边其实对共和国军队的想法也不是猜不到。自家的东西自家知道，这两系列发动机的区别实在是太小了，只要稍微有些工业设计能力的国家都能互相完成改进。
不过这都不在mtu的考虑范围之内，能够完成这一系列坦克发动机互换也算是一种能力，要想和共
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