来做外销的飞机，不管性能到底如何，口号一定好喊响亮，没见到后世毛子、棒子是怎么宣传自己的军工产品吗？再退一万步来说，只要fc-17研制成功，用来对抗老f-16a还是可以做到不落下风的。
边说着，又带着几人走到了飞机旁边，指着机翼上面一层的细长板，自信满满的介绍着西南科工的独门绝技。也是fc-17能做到如此低的造价的原因。
“而这个就是我们之所以能够将这款飞机的造价降下来的原因，这两块看起来挺多余的长板能对第三代高机动战斗机气动设计所带来的缺陷进行弥补，使得我们在采用了第三代战斗机的高机动气动设计的同时，不需要使用到造价高昂的电传飞控系统。”
这种话杨辉已经介绍了不知道多少次，西南科工对侧板技术的气动探索也进行过深入的摸底测试，但每一次说出这句话的时候，总是难以取得听众的信任。
“不需电传飞控的第三代战斗机？这不可能做到，现在世界上所有的第三代战斗机都使用了电传飞控才到达了如此高机动性。我并不认为你们可以违背世界主流，重新走上另外的一条第三代战斗机研发道路。”
新的第三代战斗机研发道路。这当然不可能，杨辉要不是为了广大的贫穷山区的军队国防需要，又怎么会整出这么个东西。
虽然侧板技术发展潜力不大，但这并不意味着这种技术就是鸡肋，总还是有需要它的地方，至于第三代战斗机必须要用上电传飞控技术机更是扯淡。
“第三代战斗机大多数都用了电传飞控。但电传飞控只是解决问题的一个手段，只要能解决问题，使用何种手段都可以，就比如苏联的米格29同样也没有使用电传飞控，人家一样做到超高的机动性能。”
米格29这款世界级第三代名机。在八十年代绝对是响当当的金字招牌，杨辉把米格29拿出来举例，马来西亚来的这几人自然也就大悟了，不再把电传飞控技作为衡
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