在徐城市旧的规划方案里,徐城未来的定位只是四百万人口居住的区域中心城市。
除了推动工业及新兴产业沿新京宁线布局外,城区的发展则主要以现有的主城区格局往周边延伸、扩张。这在强化跟巩固了新市街中心商圈的地位之外,在格局上没有新的视野,也限制了城市发展跟地产开发的想象力,也因此一个规划总面积仅两三平方公里的滨江商圈就搞得人声鼎沸、心血汹涌。
而熊文斌提出的新城市发展建设规划方案,要在西岭县、华岗区交界,从徐东高速往南引进东绕城高速,跨江将渚南及燕湖县北部都圈在内,与新京宁线接驳后,就与新京宁线、徐东高速,围出徐城未来高达一千二百平方公里的新城市框架,推动徐城最终往六到八百万居住人口的超大型城市发展。
除了西北角的旧主城区继续发展,渚江南岸及东片的渚南、南湾湖新区,将成为徐城未来城市建设的重心,这无法对市里,还是有志参与徐城发展跟建设的企业,都是极具想象力的事情。
不过,赵沫石也清楚方案的提出,只能说明常务副市长熊文斌这人所具备的视野不叫人失望,但倘若阻力太大而夭折,或前景预高太高而没有实际的实施能力,最终都不过是纸上谈兵而已。
纸上画就的饼看着再鲜美,都是没有办法叫人填饱肚皮的。
故而赵沫石此时最关注的还是市委书记徐沛的态度,除此之外,更看重就是中轴大道、新跨江大桥以及渚南中心商务区的具体规划及实施方案。
市长周任军已经散播对新规划方案不满的消息,但徐沛的态度才是决定新的规划方案能不能获得通过的关键。
市里在计划外增加的财政收入,能不能通过淮海政斧建设基金,重心投入到中轴大道、新跨江大桥的建设中去,梅钢会不会确实的以渚江建设为核心,组织实施渚南中心商务区、白雁矶景区的建设,都决定徐城发展新规划方案能不能迈出实质姓建设
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