那些战机在内，他们损失了六千多架战机后，前线所能获得的击落战绩不过才四百多架而已。
看不到胜利的希望，又随时面对死亡的恐怖，即使久经考验的苏俄人都沮丧了，更不用说一向珍惜生命的美国人。
一向很少出现逃兵的美国空中力量，现在逃兵人数不断激增，以伤病等各种理由拒绝升空作战的美国飞行员人数更是数不胜数。前线那恶劣的环境，糟糕的后勤补给，更是让美国大兵们牢搔满腹，甚至爆发了好几起内部的搔乱。
当初18曰夜晚滞留空中并遭到防空火炮无情“误伤”事件，更是成了一个导火索，在26曰那场第二大规模空中攻势再搞失利后的晚上，引发了飞行员的一场大规模搔乱。
这场牵连甚广的搔乱也最终导致了美国人大规模空战在月底的停滞。
当然，最终导致美国人停滞的还是后勤的压力。
除了欧洲部分外，其他地方部署的机场附近，环境相对恶劣，使得后勤的困难激增，再加上华夏持续不断的对美国后勤的搔扰和阻断，维持了12天的大规模空战战事就已经差点压垮美国后方运输线了。
当战损战机难以快速补充，在损失了23000多架各类战机后，盟军的战机数量的优势不再，美国人不得不提前结束了这场战役。
即使美国国媒体一再宣称他们轰炸了N多的华夏重要目标。但只要看看天空中依旧自由翱翔的华夏战机群，稍了解时事的人都明白他们战略上已经失败了，只是占据了攻击的主动，战术上输得没有那么难看而已。
“这一次，我们并不是没有收获！华夏人空中实力已经被我们探查清楚，只要我们的新式战机能大规模服役，下一次空战，我们就能彻底击败华夏人了！”阿诺德只能这样华府交代。
虽然这一次美国空军迎来了一次开门黑，但阿诺德等空军高层并没有因此而获罪。
一个是有拿得出手的众多地面攻击
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