孟享首先把航母上的飞机从137架缩减到了100架。后世的诸多事例已经证明，按照二战时期的通讯和指挥控制条件，70架舰载机大概正合适，再多就有些控制不过来了。孟享经过了实际测试，100架飞机以上反而造成更大的混乱，使得效率下降。所以新的中途岛级航母上正常搭载的100架，除去预备了补充的飞机外，可以满足实际作战要求。
赤城号最多不过才搭载91架，标准载机不过也72架而已。埃塞克斯级最多也只有103架。更何况先锋军的昆仑号航母上的舰载机可都是二战中最后的经典。
孟享还改变了中途岛级航母的防空火力。后世航母编队的理念更加深入人心，孟享不会把航母的防护重点安排到本身，编队整体的防护才是关键，而航母的最大作用是攻击的主力。所以在加强了编队防空实力的同时，调整了航母上载着的防空炮。
如此一来，因为换上了甲板装甲，而使得只是对埃塞克斯简单的放大，忽视了重心使得干舷偏低的问题，大部分就解决了。而孟享也从没有考虑过以后升级的问题，以后自然有更新的航母入编。能够用到二战结束，中途岛航母就已经完成使命了。
有了中途岛，孟享也就不再考虑埃塞克斯了。中途岛比埃塞克斯更先进一些，而历史中的成本的题在基地制造下，可以忽略，更何况人员也是一大问题。本来先锋军的海军就少，埃塞克斯需要三千多人和中途岛需要四千人左右差不多，而生存能力提高了一大截。这使得孟享选择了最好的中途岛级。
英国的鹰级航母虽然也很不错，但51年才建成的它在基地面前已经失去了成本优势，高昂的价格，一艘鹰级可以建造三四艘中途岛了。在综合考虑后，孟享还是选择了改进的中途岛级航母。
当然37年版本的皇家方舟级航母，孟享也不会放弃。这个只需要一千多人艹作的航母，就可以最多搭载72架飞机的航母，可以靠着2万多吨的排水量
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