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第216章 飞机生产要早占坑(3 / 6)

机,孟享却有了其他的命名法,推出了风云雷电的命名方式。

被取名为暴风的FW-190战斗机,正在秘密测试。

这种飞机德国人已经有了初步星型风冷发动机的设计,但却不受喜欢直列液冷发动机的德国空军部的欢迎,直接被束之高阁了。但这不妨碍这款德国人二战经典战机在先锋军的投入使用。虽然109B还够用,但孟享却希望早早的把坑占好了。

到时候暴风对上英国人的飓风是一种什么样子,孟享心中还是很期待的。

同样占坑的还有被命名为狂风的P-51野马战机,因为此时只有不算很先进的A型,相对于半价的高昂价格,现在也只是在研究和占坑。

对于与德国人的交易,孟享是不打算放弃,华夏需要工业基础,而这些德国人差不多都有,大多数比从老毛子那里的标准好多了。未来德国人去抢劫全世界,抢来大量的财富,他就有了更多的交易理由。

运输机都是带着云字。

现在唯一被命名的运输机就是和美国麦客公司谈好了生产许可的C-47A运输机,直接命名为祥云。

来自华夏的合作,让道格拉斯公司更是看到了这款飞机的前景广阔,更是加快了与麦客公司的合作事宜。

指望基地的生产能力出售军火是不足的,下发生产许可证,收取专利费才是细水长流的算盘。

美国人还没有战争的威胁,军火需求并不是很足,但先占个坑也是不错的,作为二战经典的运输机,以后的钱途还是蛮光明的。

至于容克老姑妈,由于是属于人家德国人的专利,因为雷击轰炸机与德国人的合作,获得了生产的默许,但改名字倒不必了。运输大队的小伙子们已经习惯了喊这款慢腾腾的运输机为“容克大娘”,外人也都是“三头鸟”的一直叫着。孟享自然也就不会画蛇添足。

轰炸机一律加上了雷字。

Ju87D型就被

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