天峰科技公司，城南基地。
巨大的一号总装厂房之中，首架运30运输机原型机正在进行总装，因为这是正式的运30运输机，总装完成之后，这架架飞机还将进行一系列的飞行试验和验证。
十几名总装技术工人正在忙碌，从装配进度看，这一架飞机已经完成主要结构件的总装配。
一些工人在进行布线和安装飞机的线路和电气部分，有一些工人在安装附件，还有一些工人在安装蒙皮。
运30运输机的蒙皮，这是一大技术革新，完全颠覆以前的传统，不再使用铝合金金属蒙皮，而是改为“大力神”材料的非金属蒙皮，蒙皮的安装也不再使用以前传统的铆接工艺，而是使用自锁螺钉。
蒙皮有各种形状，基本上和飞机的外形相似，将蒙皮装上去，用自锁螺钉锁紧，非常的快捷，也非常的漂亮。
以前采用铆钉铆接的方式，蒙皮上有许多的铆钉凸起（主要是铆钉头），而现在不一样，因为蒙皮上有沉孔，使用的也是沉头的自锁螺钉，蒙皮看上去非常的平整。
货仓内，也有数名装配技术工人在忙碌，运30运输机的货仓很大，很宽敞，一次性能运输数十个标准集装箱。
有第一架试验和验证机的装配经验，这些装配技术工人们动作熟练，使用全是通用的装配工具，装配进展也比较快。
整架运30运输机的总装配，基本上都使用常见的通用工具，很少使用特殊的装配工具，可见设计的时候就充分考虑到了运输机的日常维护，和维修性。以及日常维护成本。
运输机的旁边，正有一共四台涡扇30发动机，这是涡扇30b发动机。民用大型客机的为涡扇30a发动机，运30和运25运输机所用的发动机为涡扇30b发动机。两者外观上几乎没有什么很大的不同，但性能上有一定的区别。
涡扇30a发动机更适合于大民用客机，而涡扇30b更适用于
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