如燃烧室部分，结构相似，只是尺寸大小不一样，rq7500发动机的燃烧室尺寸大得多。
发动机同样采用先进的数字式燃油调节系统，输出功率可以进行准确调节，从1500马力到最大输出9000马力可以调节。
“中华神盾”驱逐舰采用燃柴混合动力，即两台柴油发动机，两台燃气涡轮发动机，在低速航行状态的时候，采用柴油发动机动力，在中、高速航行状态的时候，采用燃气涡轮发动机作为动力。
这样做，主要是因为低速航行状态，采用燃气涡轮发动机作为动力，有一点浪费，不划算。
李天峰知道，进口的乌克兰燃气涡轮发动机，七十年代研制，采用的是机械式燃油调节系统，小功率状态的时候，燃油性能很差。
rq7500燃气涡轮发动机，采用先进的数字式燃油调节系统，即使在小功率状态，燃油性能也非常好，燃油利用率很高。
看完这份设计技术大纲，李天峰对旁边的孙小平道：“孙总，如果采用我们的燃气涡轮发动机，‘中华神盾’驱逐舰的柴油发动机都可以省了。”
孙小平道：“完全可以省去。”
李天峰点一点，然后道：“设计技术大纲我刚才看了，基本没有什么问题，你们可以照此展开全面设计工作。”
以前有rq2000和rq800燃气涡轮发动机成功的经验，孙小平等一众设计技术人员也算是经验丰富，这一款燃气涡轮发动机的设计，基本无问题，设计技术大纲的编制，在李天峰看来也基本没有什么问题。
设计技术大纲顺利通过，孙小平等马上就展开了全面研制工作，这是一支技术力量雄厚，规模很大的设计研发队伍，李天峰非常放心，相信大家能设计好这一款发动机。
具体设计过程，李天峰不打算过问，也不会为大家提供设计草图，只是准备待设计完成的时候，自己进行最后的把关即可。
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