一个油田里面，最开始的勘探井是最难的，“野猫井”基本上就是随机选择，出油相当于彩票中奖。正常的情况，十个野猫井里能有1个成功就算幸福，但不论是成功还是失败，第二口勘探井都能大大提升成功的几率，第三口第四口皆是如此，通过干井的地下状况做出相对靠谱的新地质分析，是油田最终成功的标准途径。
研究院里的老夫子们就是做这种用途的，胜利油田打了2万多口油井，当然不可能每口井都像是勘探井那么艰难，恰恰相反，油田后期的油井无论是时间成本还是材料成本都很低，不说是钻一个就有一个，十个里面中八个却是再正常不过，最多是产量多少罢了。相应的物料成本也比勘探井少了不知多少，尤其是在原有油藏新上的油井，虚应故事都能见到原油。
卢向飞现在钻的油井，名为勘探井，实际上已经算是采油井的范畴了，在哪里钻，钻多深，在哪里试油都在图纸上标着，除了更换钻头和下套管要点技术含量，其他的都只要蒙头去做即可。
这种没有技术含量的事情，是钻井队员们最喜欢的事了，一群人都变的士气高涨，丁点看不出长时间出差的苦闷，一块新油田的勘探井往往意味着超级多的贡献值，而像是此等刷贡献的机会，在大华实业却是极稀罕的。
卢向飞亲自上阵，弄的浑身泥浆也不在乎，旁的人亦是争着抢着干活。
同一个钻井平台上的工人是跟着平台过来的，并没有前一艘钻井平台的经验，随同的监督员不禁用怪异的眼神望着他们，说：“虽然知道有的钻井队挺拼命的，不过，你们这队还真是有点太拼了吧。”
正说着，就见副司钻小跑着前去迎接送物料的小车，积极的将之推过来。
监督拍拍额头，暗自揣摩：总感觉哪里有点不对。
送物料的小车到了钻机跟前，卢向飞笑呵呵的上去帮忙装卸，又是一件本不用要他做的事。
平台上原本的装卸
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