“一期工程提前一天，多奖励100万元人民币，也就是20万美元。我们将工程分成了4个部分，分别对应巴斯夫公司，新兴集团，中石化的项目队以及我们自己请的各家施工队。按照3：3：2：2的比例分配……”站在会议室前端，张超一边展示图例，一边说道：“这里面，巴斯夫公司能得到每天30万元的奖励，如果提前10天，就有60万美元。想来能增加他们的积极性。”
“那你们有没有算过，他们要提高速度的话，每天要多花多少钱？”钟志根坐在主座上。他是战略事业部的负责人，凡是事业部递交给苏城的文件，都要在他这里过目。
张超对钟志根是相当佩服的，并行工程不是随便拉出来一个人，想做就能做出来的。它需要真正的天才，经过一二十年的系统训练，而且有天赋和适宜的机会的情况下，才能锻炼出这种本领。它可以看作是一名计划经济的设计师。
所不同的是，并行工程设计的是一个大型集团公司，而不是一个国家。当然，某些跨国公司的规模并不逊色于国家，以至于好的设计师和不好的设计师之间的水平差距，可能造成上百亿美元的成本差。
能够给公司降低上百亿美元成本的男人，自然令张超尊敬。他稍翻了一下文件，道：“巴斯夫公司的人力成本比较高，如果加班的话，每天6万美元估计所剩不多，但我们考虑，他们只要增加工作效率，也能节省出10天时间吧……这就等于是白得的钱，应该愿意的。”
“但苏董的意见，可不是节省10天时间。”
张超语气一滞，然后小声道：“如果再要缩减时间，就必须增加奖金了。这个数字，我们觉得有点悬……”
“多少？”
“我们认为，巴斯夫公司要比计划提前完工30天，他们每天多付的直接成本，要超过10万美元，隐性成本可能超过20万美元，考虑到劳工组织和保险公司的因素，我们认为，每天的完工
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