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第一百零六章 渔政船(2 / 5)

W级的柴油机。丹麦的MAN,瑞士苏尔寿和日本三菱的报价都很高……”

因为苏城和小胖的关系,他也没有做什么掩饰。

苏城则赶忙回道:“我们已经有研制660KW船用主机的计划了。”

虽然不知黄恒丰的订单规模,但这是打开销路的极佳途径。

黄恒丰做出倾听的表情,粗圆的胳膊顶住硕大的脑袋,像是被斩首了似的。

苏城轻轻咳嗽一声,道:“我们的普通型柴油机,已经实现了660KW扩容。接下来,我们会将船用主机的改造放在首位。如果您仔细看190柴油机的构造就会发现,这是一种极容易改造的柴油机,我们准备将它一路做到1200KW,甚至1400千瓦。我可以保证,660KW的船用主机很快就能完成。”

“多快?”

“3个月!”苏城给了一个极小的数字,从改装到定型生产,3个月时间非常紧张了。

不过,桂江船厂造一艘船,少说也要三个月的时间,黄恒丰算了一下,就问:“能不能到你们厂里看一下?”

“倒履相迎。”苏城暗自想:国内的重工业得凋零成什么样子,才让人家堂堂厅级干部,不远千里来找发动机。这要是放在几年后,估计就得自己求上门去了。

中国船舶工业总公司是堪比中石油的庞然大物,桂江造船厂虽然是其名下的二级工厂,但就规模而言,丝毫不逊色于红火时期的济南动力机厂。

如今的情况,是民间资金逐渐富集,对生产资料的需求越来越大,重工业厂由于掣肘重重,有销路也生产不出产品,有产品也弄不来材料,四处折腾之后,发现需求方的要求越来越高,而自己更新换代几近于无……传统的船用主机制造商,现在要么忙着生产大型船舶主机,要么仍在生产高耗能低水平的老机器,摆出一副爱买不买的形状。

桂江船厂身在中船旗下,不从镇|江船舶设备公司买柴油

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