肖远航看了一下，这份电报是薜局长亲自签批转发的，就知道薜局长已经同意他去了，明天晚上报到，今天后半夜的车就得走，不然来不及。车站实现了安全生产500天，分局的奖励电报也来了，仍然是按照惯例，一百天人均奖励10元，五百天人均奖励50元的标准，但是车站如何奖励，由于昨天罗局长一行人和田大姐三位记者来，还没有研究，肖远航今天必须把奖励的事情定下来才能走。
想到这里，肖远航拿起电话拔给了党委书记王刚，接通后说：“王书记，趁着今天上午班子成员大部分在家，开个会把安全生产500的奖励落一下，我明天要去滨海开会，今晚就得走。”
王刚一听肖远航要去开会，车站实现了连续安全生产500天，大家都盼望着奖励呢，如果等肖远航回来再研究就太迟了，于是说：“好的，现在9点30分，我让党办通知一下，咱们10点开会。”
肖远航点头说：“好的，王书记，就这样。”
10点钟，车站班子成员除了主管客运的藏站长和工会主席姜洪外出开会外，其余的班子成员都到齐了，由于只是研究安全生产500天的奖励事项，大家都一身的轻松，实现了500天大家都希望多给职工奖励一些，这样班子成员就水涨船高，能拿到更多的奖金。要知道。这个时候班子成员也是挣死工资的，没有后世那么繁多的奖励，安全奖也是他们一项主要的收入来源。而他们却不像肖远航那么有钱。
按照车站的安全奖励制度的规定，也和分局一样，每实现一个安全百日，职工人均奖励10元，实现连续安全生产500天，在人均奖励50元的基础上，运转车间的干部职工每人再奖励20元。也就是说，正常的情况下。实现这个500天，运转车间干部职工人均奖励70元钱，其它车间的干部职工人均奖励50元钱。
因为是500天，是安全生产的一个标杆线。在座的班子成员都知道车站现在有钱，
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