露了近期分局党委可能会向路局党委推荐他,毕竟他在古河站长的位置时间不短了,也应该得给他一个说法了。特别是拿到了古河站历史安全最好成绩的这份大政绩。路局党委会考虑他的。
送走了邹局长一行。罗光喜十分的高兴,回到车站把肖远航叫到了他的办公室,很是鼓励了一番,并暗示。如果这次他能再进一步,就向分局党委推荐他为副站长的人选,让肖远航在运转好好干,取得更好的安全成绩。
肖远航当然知道车站副职的决定权在分局,但是,车站党委的推荐十分的关键,像古河站这样的大站,在分局还是有一定影响力的,特别是站主要领导是升迁了。那么影响力更大。可是肖远航心里清楚,他到运转车间才半年多的时间,尽管实现了安全生产200天,尽管站党委能推荐他,他成功上位的可能性也不大。毕竟现在他才21岁,年龄是短板,如果他任职满一年的时间,到时能实现一个安全年,就有希望再进一步了,尽管如此,他还是对罗光喜表示了一番感谢,并表示今后一定更加努力的工作,争取实现更好的安全成绩。
实现了安全生产200天,不只是站长罗光喜动了心思,党委书记林国庆和主管运输的副站长靳祥东也都动了心思。林国庆是分局党委空降到古河站任党委书记的,原来他在分局党委宣传部当了5年的副部长,因为上面有老部长压着,始终没有提起来,三年前,古河站党委书记到点退了二线,他便空降到古河站。俗话说,人挪活,树挪死,分局党委宣传部是正科级编制,他由副科级的副部长提任了古河站正科级的党委后,去年赶上古河站“翻牌”,他一下子变成了副处级,反倒比老部长高了一级,这让他惊喜万分,这次他瞄上分局党委副书记或纪委书记的位置,尽管这两个位置也是副处级,但含金量却高了许多,副书记和纪委书记不但是分局级的领导干部,更是分局党委常委,是他这个站段副处级的正职不可同日而语的,因此紧锣密鼓的活动了起来。
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