“啊!”被肖远航说破了心思,汪大海这货居然脸红了,挠着脑袋不好意思的说:“二哥,我就这点小心思都让你看出来了!”
肖远航笑笑没出声,只是用异样的眼神望着汪大海,一下子把他看得不好意思起来,急忙说:“二哥,你先忙,我就不打扰你了。”说完,逃一样的出了经理办公室。
肖远航要走车的前一天,魏微来红松林果仁公司上班了,王晓红比她早来了两天,也就是汪大海和肖远航说的第二天就来了,整天面对着一帮半大小子,而他们都知道这是海哥的人,谁也不敢多说话,王晓红一下子就郁闷了,见魏微来了,没事就拉着她说话,没到半天时间就混得很熟了,像一对姐妹一样。
晚上肖远航在铁东的一家饭店摆了三桌,把在家的兄弟们都叫来狠狠的搓了一顿,其实就是给魏微和王晓红摆的欢迎宴,一直喝到晚上10点,大家才尽兴而散,肖远航则开车把魏微送回了家。
292次列车客流的变化很有规律,天气变冷落雪的时候,是从松江往关里去的旅客多,每天差不多都超员50%到80%,甚至超员100%以上的时候也有,返程虽然也超员,但大多时间都是在超员50%左右。而临近春运,去往关里的客流则降了下来,大约超员30%-50%之间,反程的客流则是猛增,基本是超员60%以上,赶上农历三六九,超员都在100%以上。而春节过后,则是去往关里的客流猛增。返程的客流又降了下来。
古河开车的时候,车厢基本定员,甚至还有几个空座,车过林家台站后才逐渐的超员这趟乘务顶的是末班,这段一是许艳春顶班,他是起床后与许艳春交接班时才了解到超员的情况。现在列车超员大约在10%左右,这对于经常面对超员100%情况的乘务员来说,根本就是小菜一盘,没什么可担心的。
列车到达辽城车站的时候,车厢里超员大约在30%左右。就看辽城站能上多少旅客了,如果上得多,就可能
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