已经写好的超员电报，递给了肖远航。
肖远航拿过电报看了一遍，然后说：“前方站停不停止售票是他们的事儿，但我们必须按规定拍发电报，一旦发生弹簧压死等严重问题，与我们无关，责任都是他们的。”说着，把电报放到大沿帽里面，继续向前走去。
所谓弹簧压死，就是车厢内的重量达到一定程度，将车辆的弹簧压实了，在这种情况下是无法保证行车安全的。所以，铁路规章规定，弹簧压死不准开车，由车站和列车工作疏散车厢的旅客，直到弹簧恢复到安全状态方可开车，疏散旅客需要一定的过程和时间，势必造成列车晚点，由于客运工作人员的失误，造成列车责任晚点，按事故处理，对列车乘务人员来说，是天大的事情。
许艳春见肖远航连问都没问卧铺票的事情，张了张嘴想试探了一下，却没有说出口，见肖远航走远了也就做罢。当肖远航巡视回来的时候，她终于忍不住说：“车长，你交给我的那8张卧铺，除了你安排签证的2张外，我售出了4张，还有2张我始终没卖，你不是怕有特殊情况么！”
肖远航说：“我是怕辽城上来什么人才让你留的，一会儿我们就交班了，再接班就是半夜，早过辽城了，这2张票你也不用再留了，耽误班组的收入！”
“好的，车长！”许艳春十分高兴的答应了一声。以前何红伟当副班车长时，手中的6张卧铺从不交给她，而是和张亚萍一样，交到硬座车厢供水员李芳芝手里，虽然许艳春是业务员，但一点实惠也得不到，这回肖远航把卧铺票交到了她的手里，虽然她不清楚肖远航要拿走多少好处，但她的那一份绝对不会少，肖远航答应这2张也让她卖了，自然又是一笔小收入。
列车一路无事到达了黄海站，肖远航当然自己掏腰包垫了十多块钱为未来的大姨姐买了一个“8元”的化妆盒，返程也十分的顺利，第三次起床接班时，列车已经过了津门车站，虽然津门车站下了一大批旅客，可又上
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