份不错的收入养家糊口，尽量不要冒险。就算是来到这里的多数是富有冒险精神的人，在现实面前低头，不也是很正常的么？尤其是那些战俘们，更是很踊跃的要求获得一份工作。一些在城内有家庭的人，在获得工作后，立刻就可以回家了。
至于招工的单位嘛，那就很多了。军管会下属的警察局城管局，需要一批身强力壮的打手，这份工作比较受欢迎的对象是那些有家庭的荷兰人。毕竟获得这份工作后，家属也可以得到一份在政府部门内做杂活的工作。这份工作的缺点是最低的薪水，二十个银币，养家绝对能够温饱了。喜欢高薪的，可以去船队求职，码头上现在好多家私人船队在招募水手，并提供担保。这份工作的薪水最差也能拿到每个月三十个银圆，熟悉各种航海技能的，根据不同的岗位，最高能拿到一百个银币的月薪。如果你能得到一份船长的职业，那么恭喜你，年薪绝对不少于两千个银币。
为什么会开这么高的薪水，看看大明皇家船队这一趟的收入就知道了。跑一趟巴达维亚的路费，那就是两万个银圆，这还是友情价。不然他们运货物去马尼拉，一艘船一趟就能挣不下五万个银圆。如果够野心的，直接把船开到欧洲去，那就不得了的利润了。
巴达维亚易手之后，这种趋势已经出来了，皇家船队的首领张巡，正在跟郑家船队商议，是不是搞一支庞大的船队，直接杀向欧洲。再不济，今后就专门跑巴达维亚的航线好了，走一趟七八万的银圆妥妥的，这边有大把欧洲商船在码头上等着接货。
走欧洲的航线有一个问题是必须解决的，那就是需要舰队护航的，不然大明的船队过去，谁知道哪家的海军客串一下海盗呢？欧洲很流行这事情来着。张巡也好，郑彩也罢，对这些事情都是做了很多功课的。其实最挣钱的买卖，还是往欧洲运军火。大明出产的燧发枪，现在印度那边都卖疯掉了。欧洲刚刚出现的燧发枪，怎么跟大明成熟技术的产物比，更不要说比钢材，那是直接
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