长冬季结束东亚主要战事,缓解人民压力,为国家多保留几分元气。
戒严的加尔各答港内,数十辆画着越南国旗的UBT7坦克沿着敞开的舱桥,驶入宽大的坦克登陆舰内。粗糙的驾驶技术,使得舱内不断传来发动机的振喘和碰撞声,他们的中国装甲教官掩面而泣,暗暗咒骂自己的学生,实在是糟蹋了以快速灵活见长的苏制BT坦克。
包着头巾的印度工人将大炮吊上甲板,将沉重的弹药和大炮拽近船舱。整个码头,都是这样的场景,印度人底下的效率,让四十几艘从波斯战区调来的登陆舰内,全是海军不满的叫嚷声。唯有最靠外面的主泊位上,安安静静,宪兵们亲自动手,忙碌的将一只只密封大木箱搬上“安江”号轻巡洋舰。磨损的木箱细缝里,隐隐透出金黄色的光芒。“这是第几批了?”巡洋舰旁,准备启程的进攻安达曼的李宗仁正和费文华等军官谈笑风生。
“第七批了,等打完这场仗,起码得十五六批。”费文华裂开满嘴白牙,一个劲的发笑。
别人不清楚,但他却很清楚,自从在印度站稳脚跟后,印度集团军就以清剿苏印部队为由,在印度各处大肆搜刮,光是黄金和白银就运走了上百吨,文物什么的更是不计其数,要不是考虑到影响,他都想派部队把著名的阿育王柱给搬到燕京国家博物馆去。除了浮财外,源源不断的粗钢、铜锭、烙铁和稀土等战略资源也顺着密支那军用铁路被运回国,数量更是大得惊人。以至于总参谋部只要说起印度集团军,全都翘拇指。没办法,别的地方打仗都是亏本,只有这里不仅不亏本,每月还起码通过铁路往回送上价值千万的好东西。
去年底在印度站稳脚跟后,因为后勤不畅,李宗仁和印度集团军一直没法进行较大的军事行动。直到今年5月初调动十万战俘和民工,将需要翻越野人山的密支那军用铁路一直修到石油城迪格博伊后,才终于得到稳定的补给。在铁路的支援下,李宗仁首先就是修复了波卡罗钢城和英印
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