五年,38亿美元!第一年首批就有12亿美元,后两年更是高达22亿美元!即使最后两年,每年也有2亿美元。
放在1929年前,这笔订单只能惹些眼球,然后大家该干嘛干嘛,毕竟当时美国一年的对外出口总额就高达270亿美元。但现在美国去年总计出口额才100亿美元,今年本来预计要锐减到60亿!
难怪整个美国都在为合同签署而欢呼。
要知道这还仅仅是中国中央政府的采购订单,其中近半都将用于国家基础建设。但是有这笔政府订单诱导后,冉冉升起的中国大小企业岂能甘于人后?再说了,即便是经济危机采购需求下降,人口因素总归是放在那里的,就算中美民间贸易不能恢复到全盛时期,也起码不会出现之前全面禁止进口的事情了。
装船,装船!
合同签署后没几天,得知消息的寡头们就纷纷行动起来,托关系找人想尽办法联络离自己最近的中国贸易代表团成员。原因很简单,因为这是政府贸易,所以政府只负责签署,具体的采购细节需要双方商人自己谈判。
在周瑜打黄盖一个愿打一个愿挨的情况下,细节谈判速度飞快,寡头们开始将清单中需要的机床设备源源不断塞上货轮。银行家们更是开心极了,要知道原本他们面对成千上万的抵押机器都快哭了,现在这些东西一下子成了香饽饽,那还不争先恐后的处理掉!为了抢订单,买一送一的办法都用上了,甚至还有人出动美人计,让买科研器材的冷杰都红着脸回来汇报,说采购中为了让他多签十几万美元订单,美国公司居然遇上一口气塞两个女人来陪夜。
当然也不可能全部都是二手货,所以很多拿到订单的工厂都召回工人连夜开工,争取早日完成订单送到中国去收钱。连海运业也仿佛被注入了一针强心剂。30亿美元啊!需要跑多少趟来回?那些卖掉船的船东个个气得暴跳如雷,恨不能冲到切萨皮克湾把船从五洲海运公司抢回来。
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